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把算力装上车，车载移动式词元工厂，算电协同新模式

vmjcv666 2026-08-30 14:41 1

把算力装上车 国内首个车载移动式词元工厂亮相 探索算电协同新模式_哔哩哔哩_bilibili




震撼，这些名词我都认识，组合起来我就不认识了，怪不得我圈不到钱。 ^-^

最新回复 (8)
  • LoveWhisper 08-30 14:42
    1楼

    啊？算力上天就算了，现在还要算力上车吗？什么时候算力上船啊

  • vmjcv666 楼主 08-30 14:43
    2楼


  • 席乐 08-30 14:43
    3楼

    圈钱，你竟然在研究圈钱！！大佬大佬，加油


    我看懂了，这就是个动态接电（哪里电便宜用哪里电）的一个小算力中心


    算力中心的 IO 主要靠运算，数据中心的 IO 主要靠存储

  • vmjcv666 楼主 08-30 14:50
    4楼

    是电线传输电的损耗大还是开车去的损耗大？而且按这个文章的说法是，先到低谷的充电站充满电，然后去工场，花六个小时完成调试后驻场，那么驻场后电难道还能去充电站加？

  • 席乐 08-30 14:52
    5楼

    充电比送电损耗还大，储电装置还有寿命要折算成本。充电效果有 85% 就好死了，超高压送电效率可以达到 95-97%


    送电损耗是国家电网承担，但充电损耗是你自己承担。


    意思是你花 1 度电的钱可能充了 0.85 度电到充电宝里，被浪费的 0.15 度电成本你承担。


    但是你用 1 度电可能电网需要发 1.05 度电，送到你家才能让你用出 1 度电，多发的 0.05 度电成本电网承担。


    它应该是位于电网交界处，可以很轻松切换两个电网。并不是像你想的那样，要开几千公里。实际上我猜可能就跨几个街区就有接电条件了。顶多不超过两个跨电网村庄的距离。

  • Ivan Li 08-30 15:00
    6楼

    真的有便宜的电值得去现场取来用？新能源不并网会不会不稳定哦

  • henry 08-30 15:02
    7楼

    有个问题，像这种集装箱货车，它在路上行驶时路面不平、加减速导致的颠簸会影响里面的结构吗。把精密电子元器件到处运，运维检修会不会很麻烦。

  • 柏川 08-30 15:09
    8楼

    emmmm 能不能大胆一点，算力上床吧 ^-^

* 帖子来源Linux.do
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