罗永浩吐槽中国新能源车企不接入国内top模型

雪梨纽西兰希思露甘奶迪 2026-09-02 22:12 1

最新回复 (18)

博丽灵梦 09-02 22:13

1楼

说得倒是好听，token钱他来出吗？

@TongRen 那成本不就转移到用户身上了吗，我并不认为大部分用户愿意为之付费
竹凌 09-02 22:14

2楼

就现在这大模型的速度，问句话还得等模型思考几十秒吗？那不得被车主骂死^-^
af143c 09-02 22:15

3楼

然后模型删掉了你的车机系统文件。 ^-^
机要课-徐耀祖 09-02 22:16

4楼

特斯拉好像是接入了豆包，还要开通每月10元的高级车载娱乐包，不知道体验如何。
DFobainx 09-02 22:18

5楼

端侧接联网满血模型，这不胡闹吗？

想做正事就用办公设备，而不是指望对着车机在那尽情唠嗑。
桐人 09-02 22:21

6楼

那用户不付费就用免费的呗，只是一项增值服务吧
coderZoe 09-02 22:22

7楼

罗现在就像孙割，需要流量来让大家买他的产品，所以不时的发表一些或靠谱或离谱的言论
博丽灵梦 09-02 22:22

8楼

对于车企来说，接入是需要投入成本的，或许在他们的考量之下收不回成本，所以不打算做
wadesss 09-02 22:22

9楼

罗太君怎么到处蹭热度，刷知乎老刷到他，屏蔽了时间线关键词没用，还老在热榜看到他
今天你挈领了吗🐑 09-02 22:23

10楼

都不用站在车企成本的角度考虑，我就想知道，一个开车的用户，什么情况下需要一个知识面较宽但是速度极慢的大模型啊。

没有需求硬创造需求呗。
塔兰 09-02 22:23

11楼

盲目接入的下场就是现场演示/使用的时候变成“李姐万岁”
DEbao 09-02 22:28

12楼

感觉罗太君这次想劈叉了。一厢情愿了。就像当年做语音代替键盘做办公电脑时候一样的不切实际。

感觉够用就行了，没必要接那些，自己家更稳定安全，另外想做正事有手机呀
Forza_Milan 09-02 22:31

13楼

他没热度就赚不到钱，要保持一直活跃
Scheme 09-02 22:35

14楼

虽然不太喜欢老罗

也不太喜欢他的观点

不过仔细一想是有道理的

接入顶级llm有好处，

简单一个场景，问车机，我要去干xxx，车应该停在哪里，

让llm智能决策一下是非常爽的

除此之外还可以聊聊天做做规划什么的

不过可能现阶段接入了也没那么有用就是了
未央花 09-02 22:42

15楼

看一下小米的车机的小爱就知道了，绝对接入了大模型的，很好用，模糊指令都能记到，网上也有不少视频的
mumuzhi wong 09-02 22:44

16楼

国内厉害的大模型大部分都不支持liv语音，支持live语音的又不怎么厉害，并且造车又能自己做大模型的除了小米，就没有了，但是小米的模型又有点垃圾，矛盾的很
JK 09-02 22:46

17楼

老罗这个没毛病啊国内公司就是太封闭了

像OpenRouter 这种公司永远不可能找中国出现

都恨不得搞死对方互联网开放开源的反面教材

支付巨头 Stripe 在2026年8月中旬已敲定以超过 70亿美元 的价格收购全球最大 AI Token 中转站与模型聚合平台 OpenRouter
不要吃太饱 09-02 22:50

18楼

确实不能出现，国外模型没有备案不能在国内上架