小米澎程为什么不上800V架构，什么考虑呢？

好像是说因为鹏程是和老款su7一起开始研发的？话说为啥想买，各项配置这么差

成本低呗 充电速度差距还是比较大的

而且这车也太丑了 我们楼下就是小米的展厅 展车是蓝色那块 是真土啊 不说我还以为是创维汽车呢

30W以内 有什么更好的选择吗 空间性能 智驾 不过澎程也是车规级8gen3 和yu7一样 理想这个配置朝着40去了 理想我也很中意

^-^我也去实体店看了这个车侧面还挺好看 正面一言难尽

增程没必要上800V吧，毕竟能加油

前排座椅因为要做旋转导致宽度很窄，体型较大人士坐前排还是挺不舒服的

你要智驾肯定不能买小米啊，他家智驾…相比而言的确属于排名蛮低的

一分钱一分货， 小米都谈上性价比了， 能用啥好东西？之前的物料没用完 ，先用完后面800V就升级了 赢了！

纯电跑了几次长途。。。。我就决定换车了，一个是得有智驾 一个是得混动。。。纯电还是太吃环境 我这个车没智驾 开的时候还是累 智驾就是华为 小鹏 理想 华为系的都不咋喜欢 那看来只能考虑考虑L7了

增程车，小米缩减成本了。这车定位应该不如yu7

跑长途其实基础ACC就够了啊，蔚小理里面蔚来没看吗？这个价位的话乐道？

买集贸增程，纯电（我插混，已经想换纯电了）

磷酸铁锂电芯只有3.2V 你想要组成800V的电池包就需要比400V更多的电芯 而增程电池小 800V可能需要定制小容量电芯 这成本就高了

技术+成本 这2个是所有新能源绕不开的问题

可以等等钛9，个人感觉比这个好看，技术能力也比这种供应链整合商强

钛是byd的子品牌吧 用的智驾是天神之眼？

我猜想大约根本就没那么复杂，很可能就是网上说的，实际上一开始他们是双线一起做，su7更激进。

大空间增程suv，当时已经完全经过市场验证。可能是想着，su7万一市场反应差，赶紧上冰箱彩电大沙发，至少事情还能做的下去，不至于直接胎死腹中。谁知道su7一出来就引发市场震动，可能当时就调整策略，资源倾斜了。

然后澎程这边也没放手，一直做各种验证。至于为什么不上800v，可能真的只是因为这是3年前的项目了，400v弄得好好的，还没上市就迭代800v成本不划算呗。而且确实增程和纯电需求不太一样，有人愿意买单就行了。

彭程按照他们的研发时间线应该是 ，三年前的，如果改上800V，又是时间支出成本，而且增程车，主要也是靠油箱吧

小米的电池实际也能跑300KM左右，中、近距离电就够了