全国首创！苏州：骑手等红灯，不计入配送时间

赞诗乐队 2026-07-17 09:47 1

在配送计时规则的压力下，不少外卖骑手常会陷入“守规就超时、赶单就违章”的两难境地。

近日，江苏苏州在全国率先推出新政策：外卖骑手在路口等红灯的时间，将纳入配送计时体系。该举措旨在让骑手“等得起”红灯。

对外卖骑手来说，闯红灯争的不是那几秒钟，而是一单几元的辛苦钱，以及系统里不敢变红的超时记录。

系统内配送时限卡得死死的，如果遇上一路等灯，超时、差评紧跟着就来。甚至有骑手坦言，“如果不闯红灯，那有一半以上的订单要超时”。

虽然交管部门此前多次督促外卖平台强化交通安全宣教，明令禁止骑手闯红灯、逆行、超速。各大平台也陆续取消超时罚款，改用更柔和的规则管控配送时效，但各地外卖骑手的交通违法现象仍较为普遍。

外卖骑手张先生告诉记者，平台对每个区域乃至每个站点都有“准时率”的考核，完不成考核也可能会影响收入。

针对这一痛点，近日，江苏苏州交管部门推出一项全国首创交通治理新政，把外卖骑手在路口合规等待红灯的时间纳入平台配送计时体系，该项改革将于8月初率先在姑苏区、苏州工业园区开展试点。

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最新回复 (19)

屑派大星 07-17 09:48

1楼

好，希望能够更多利于外卖小哥的规定出台，确实看到不少外卖小哥闯红灯的悲剧
Nothing 07-17 09:49

2楼

骑手会不会仍然不遵守，把红灯时间省下来多跑2单。
superben 07-17 09:51

3楼

放宽这个感觉没啥效果。

真要就好好抓抓闯红灯。

骑手一下接太多单，

送不完送来不及就只能闯了。

骑手也是想多赚钱才多接单。

所以闯红灯好好抓，好好罚款，

骑手自然会量力而行，

当然骑手收入可能会因此下降，

但是这不是可以倒逼平台在派单和单价上做调整。

本质问题是骑手和平台之间的问题，

各司其职，该抓闯灯就抓闯灯的问题。
Synzura 07-17 09:55

4楼

建议最好再加一个闯红灯配送时限减半
zhao 07-17 09:56

5楼

依旧头痛医头，脚痛医脚这一块 ^-^
kaiyin 07-17 09:57

6楼

这也是一个很不错的创意，但是应该“松”“紧”结合。放宽的同时也要严格处理闯红灯的事情。
皮蛋王 07-17 09:58

7楼

这是好事儿啊，以后我左转的时候就可以少担心从右侧直接穿过十字马路的外卖小哥了，不对啊我在浙江啊，啥时候跟进！
cifang12 07-17 09:59

8楼

一是准时率而是骑手想送更多单一单外卖骑手实际配送时间就十几分钟更多的时候确实是被迫闯红灯
有酒忘长安 07-17 10:00

9楼

渣土车闯红灯是因为时间不够用吗？同理
toao 07-17 10:02

10楼

没必要说风凉话，最起码方向是好的，对骑手来讲确实是好事。
眼底暗藏星河 07-17 10:04

11楼

这个我觉得骑手会加多两单然后多几个红绿灯，如果都计入那么客户等待时间更长，我觉得应该是记录商家位置到客户位置的时间
lxcadamas 07-17 10:04

12楼

好事，希望能减少些闯红灯导致的事故。不过估计以后外卖要提前点了，再也不会这么快就到了。
ccqc 07-17 10:05

13楼

方向是好的，但是骑手飙车，闯红灯是因为超时吗，不是骑手也会这么干啊，还是对这电瓶车管的太宽松了
若时间无垠 07-17 10:06

14楼

美团、饿了吗、京东能一直遵守这个吗？美团可是出了名的压榨，之前让缴纳社保，美团就把骑手作为个体工商户搞进来（21年的事，不知道现在咋样了）
魔力鸽 07-17 10:08

15楼

主要是希望通过这样的硬性规定倒逼算法进行改变，否则治标不治本。
ktze 07-17 10:08

16楼

红灯时间省下来多跑2单

那这种就正常抓就行了，而且本来就应该去抓那些不遵守规则的人，这个新规只是说让那些愿意遵守规则的人不会受到来自左右脑互博的现实的多重打击
Niko John 07-17 10:09

17楼

要不再加个骑手平均时速监控 ^-^ ^-^
ysl0114 07-17 10:09

18楼

怎么知道当前是红灯还是绿灯，高德的接口也不是全部准确吧，有的路口车流少没有红绿灯信息的
wjy 07-17 10:11

19楼

外卖的变冷变稠的时间也可以放宽吗