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苏州：骑手等红灯，不计入配送时间

拾雨 2026-07-17 12:13 1

在配送计时规则的压力下，不少外卖骑手常会陷入“守规就超时、赶单就违章”的两难境地。


近日，江苏苏州在全国率先推出新政策：外卖骑手在路口等红灯的时间，将纳入配送计时体系。该举措旨在让骑手“等得起”红灯。



近日，江苏苏州交管部门推出一项全国首创交通治理新政，把外卖骑手在路口合规等待红灯的时间纳入平台配送计时体系，该项改革将于8月初率先在姑苏区、苏州工业园区开展试点。


新政落地后，会自动剔除无效计时、顺延配送截止时间，真正实现“合规不扣时、等候不算亏”，从算法根源上减少骑手因配送压力导致的超速、闯红灯、逆行等行为。


新政落地，平台也需要同步配合优化算法、调整激励机制。


来源 | 央视新闻微信公众号综合中央广电总台中国之声

最新回复 (10)
  • tom 07-17 12:14
    1楼

    事实好像没这么简单 这个选择可能是公司和小哥共同的选择

  • LSD 07-17 12:16
    2楼

    最不守交通规则的就是外卖员了（大多数现状如此，无贬低的意思），不仅他们不安全，甚至还会连累一些车主，这个政策还是挺好的

  • 雨我无瓜 07-17 12:19
    3楼

    那会不会有骑手心想：时间多，可以多接几个单啦！然后继续极限赶单。 ^-^

  • 洛克 07-17 12:20
    4楼

    等红灯->送单效率下降->收入降低，所以骑手会怎么选呢？

  • nibbin 07-17 12:21
    5楼

    应该是闯红灯罚款才对，不然总会闯的

  • Avern 07-17 12:25
    6楼

    如果改成

    等红灯加补贴->单量低->收入提升，我感觉可以选，回到了根本的问题，钱从哪来^-^

  • 泥头车 07-17 12:29
    7楼

    主要违反交规带来的交通事故率提升，不仅是金钱损失还有人员损害，这部分算是平台嫁接给社会的隐形成本。

  • 海獭为什么叫海獭 07-17 12:40
    8楼

    如果一路都是红灯，一路都在闯红灯，红灯还不计时

    那么不是可以飙出0秒达到的记录 ^-^

    感觉这只是开始的一步，还应该配套闯红灯处罚

  • sarikoxo 07-17 12:59
    9楼

    好像不是太现实，从时效中扣除“免罚”感觉就已经比较好了

    毕竟不管罚与不罚、又或补贴与否，配送效率和交规遵守都是个人抉择

    免罚可以少一些强迫，本来顾交规的人可以更从容点（感觉已经蛮够了）

  • 冉多福 07-17 13:02
    10楼

    怎么实现？美团专门改算法吗？还是

* 帖子来源Linux.do
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