理解为何有人不只拼一个车了

可能是舍友的问题 ^-^

这就和买小鸡一样，有了这台还想要另一台 ^-^

大妈IP基本上都被标记了 ^-^ ^-^

@苦逼螺丝工 #3

这样下去得单找一个落地，看了一圈，仿佛大妈的服务和网络还算是T0。

@tophnanfong #4

我反正开拼车都是带一个普通的伪家宽作落地，相当于双出口，我用着舒服，车友用着也舒服 ^-^

你需要家宽

然后开始研究vless协议，监控log状况，最后成为开车的车长，或是成为oneman ^-^

重度拼车用户来个现身说法吧……

全是拼车的小鸡。底下timeout的是备用的花云的（懒得更新订阅）

上面dmit v4v6是同一个鸡鸡，目前环境没v6所以红了

不是因为“发现邻居不行，人机流量比不美好，偶尔跳cf盾。”而去找新车，这和探针点亮全球的心理差不多……

流量用不完，有很纯净的家宽。但是还是去找新车。

因为看起来各个常用地区极低的延迟，带来的情绪价值。

套个落地

自己买一个IP质量好点的落地机。链式代理

这论坛没啥信息差，都是成本价开车的。没动力自己搭了。 ^-^

拼的要跳盾，基本整个段都跳的，基本不是拼的原因

我拼的大妈hk跳盾，后来自己收了一台，一样跳，信了一句拼的不好，浪费我大几百md

链式代理

点一下得了

拼车讲究运气和机遇。车主和邻居变量太多。

@SyneLucky #11 下次蹭个全套服务的车 ^-^

纯血家宽都没法保证没盾，只要不是谷歌跳验证码我都能忍

@tophnanfong #16 分开多个车主不好吗？刚好提高SLA，搭建姿势不一样，不太可能一起坠机

@SyneLucky #18

不懂，我还没了解到这方面的知识。

我只是个萌新，刚开始拼车