燃油车真的卖不动了吗?

新能源

热搜第一了

插混suv

你的电车不是你的电车

说出你的场景和需求

家里还都是燃油车

这标题改改一样生效：

电动车真的卖不动了吗？

房子真的卖不动了吗？

商铺真的卖不动了吗？

^-^

不晓得，没钱

你的手机不是你的手机，你的电车不是你的电车 ^-^

越来越多的普通人收入下降，消费也跟着收缩。

@cybort #8 仿佛找到了水贴思路

谁买啊

用车场景、年里程数、充电条件，这几个代入一下，选择燃油还是电，答案还是比较好定位的 ^-^

我是燃油车，反正后悔了，每次加油都是200，还是电车省钱

靠谱，现在国产新能源总觉得还不是非常成熟，家里有老有小的，还是燃油车安全点。@Spearfish #7

我还是喜欢听见发动机的声音。

家用，充电方便，年里程数差不多1w公里 @q2836400482 #15 @suannai #14

车子也算是生活必需品了，该买得买 @nordgeek #11

不知道，反正我是买不动 ^-^

深奥~@happyfool #10

20w我绝对买i6了，22年脑子抽抽了，花23买个油车，现在开都不想开，66升油箱就跑个400km（市区）这谁开得起啊，而且噪音又大。

@q2836400482 #15

我基本上一月开4次。其他时候要么电驴出行要么地铁。远门看情况开车或高铁。

好像再骂我~~ 前几年买了Q5，没躲过降价潮~~~ 现在觉得理想真香 @simpl0023 #22

新能源

@cybort #8

一句话总结:经济危机真的来了吗？

小电驴阻碍了四轮小汽车的发展 @nordgeek #23

不认可，毕竟我的是油车 ^-^ @Lapis #25

@蒙丽莎笑 #24 我当时真该买L7的，现在想想真想抽自己大嘴巴

我会选择买燃油车，厂商一个OTA更新就能限制你的车的性能

快被电车冲死了

上瓜子二手车吧，哈哈哈哈 @simpl0023 #29

是买电车补贴力度太大了

肯定燃油啊，经常出远门还是燃油好，起码不用为了充电大打出手，也不用排队

20W的油车不上不下，偷工减料严重。20W加点 BMW 3系能落地，但是现在偷的太厉害了，合资车偷的也很严重。20W的电车也挺尴尬，不如加点钱上001

真有钱的买的有油车，有电车

卖得动卖不动，基本上应该放在纯市场经济或机制的背景下谈，但显示电车油车这不是一个市场范畴内的问题，就冲电车整个链条内全是政府补贴和顾头不顾腚的操弄，谁能活到最后还不好说。

手机电池我能用过之后扔农田里吗？不行，不少地方要求垃圾分类，电池、药物这类东西必须要分开处理。国内电车不少、出口有些国家的电车还有前提条件，就是报废后电池得拖回中国来。拖回来之后呢？中国的电车、法国的电车的大底盘全搁连云港沿海空地上拆解？或者深埋？哪个成本都不是普通机构能承担的。现在白菜有点料都全国闻名，张家口的给送到宿迁还是连云港了，一帮子人急得跟什么样的，那电池呢？

更不要说油车加油，一升八块钱里大概四块才是油钱，什么狗屁养路费、教育附加费、XX费全是替所有车付的账。是啊，电车省，是因为油车和政府在拖着和托着，电车要续航长，所以车身就必须宽必须大，搞得十年前的停车位油车好停，电车停两台中间的位子油车也进不去了，电车要上高速，本来能跑八年的高速路现在怕是三年四年就得维护就得问政府要维护费了。

所以呢？所以现在不是2015年啊，地主家也没余粮了，哪里还能保障你以极低的价格去充电？去补贴？去让电车在不是一个纯市场环境下经年累月的以非正常方式茁壮成长？电车发展的好，正常情况下是在几乎所有环境下发展的好，如果只是在特定区域发展的好，看起来好，那这笔债后面总是要还的。

你烧了煤，得到了电，再把电充进一个底盘块，它就有了动力。你烧了石油，得到了动力，虽然看上去一样，但效率上说，还是油强，毕竟油和煤这些上天赐下的东西在地底待了这么多年，能量密度肯定不会比不上一块电池板。

上回有人说，车界也有恒大？那说明许家印们离出状况可能也不远了。

我有一台油车，一台开了十多年的油车，目前油耗比新车状态时肯定是高的，但整体运行稳定。

@蒙丽莎笑 #16 主要是特斯拉还买不起，只能买个燃油车

可以考虑二手新能源