现在学无线通信学到qos，跟坛里反差好大

对qos是一知半解，有通俗的语言吗

@xigu668 #1

城市里的早晚高峰的潮汐车道和限号，跟 qos 差不多类似吧。

Qos是好技术，但是MJJ是Qos的底层啊。

对企业来说自然好，但我们不是老板 ^-^

@Open7ire #2 潮汐车道好过qos

@Fyzzp0o0 #5 原理差不多，区别就是潮汐车道还要点脸至少给你留条道，qos起来根本不管你断不断的

@moonay #4 理论上qos对用户是好的，要有公平竞争原则，也不会让你被买了大带宽的用户挤到断网，问题是运营商为了挣钱根本不管公平竞争，以及超售到没法保证每个人都至少有个正常上网的口子

吃得苦中苦，伺候人上人

MJJ说的QOS特指限速。道理很简单，在ISP看来搭节点的MJJ属于低质用户，QOS就是要优先保障内地高质用户，之后保障花钱买线路又只用TCP小额流量的对外用户，这种又是跨网又是出境又是UDP暴力发包的是被牺牲的对象。

搭配上内地商宽太贵、家宽太抠的客观事实

@1952444901 #9 我了解的qos还可以在延迟和丢包上做手脚，给你交换机排队优先级拉到最低，要么慢慢等延迟爆炸要么超过存活时间丢包，只是不知道实际会不会这么干，限速倒是肯定和最容易的

qos本意是保障通信，现在都是用来限制通信

对钱给够的用户是好事 ^-^

技术有两面性，你不能说是好还是坏。

论坛里面很多即使是懂qos的（包括我）都会不喜欢，因为是受害者。

qos的quality又不会凭空出现，是从其他地方压出来的。只不过mjj都是家宽，属于被压的对象而已。

@1952444901 #9 带宽资源是有限的。

@lhfhybxm #11 这些都是qos的常见手段，用肯定是都用的，我的意思是大部分mjj日常交流所说的被qos了、被q了，实际上只是用一个技术术语在代指被运营商限速了 ^-^

@nordgeek #16 为了省成本不扩容罢了，维护也做得一坨，点名移不动和联不通

@1952444901 #18 所以一堆人争夺有限的带宽资源。