20-25 万电车推荐，油车也可以

model 3+

又一个干架帖，先放个板凳😄

特斯拉吧 别想别的了

还是看你日常出行，这几个差距还是有点大的。小米不用说，就是帅，好看。但是 SUV 和轿车都在你的选择之内，就看你是希望车内空间是否更大一点。而钛 7 更是跟上面风马牛不相及，城市方盒子，就是能装。长途多选插混 DMi ，长途也可以选纯电，闪充 10000 站了。城市跑的多选纯电也没问题。
实在没选择就选特斯拉。
这个价位竞争还是很多的，岚图的追光 S （不过这个部件是由部分华为提供的，在这个论坛就是原罪）、极氪的 7x 等。

个人推荐特斯拉

建议只考虑带闪充的车，特斯拉充电真的慢，2026 年，买到手充电速度直接差别人两代你能接受吗

个人不推荐特斯拉

理想受过什么伤害, 这个价位理想还真是性价比最高的

宝马 i3 ix3

海豹 08

@wangqianfront 理想买就买两辆，一辆停出口一辆停入口。

我原来是马 3 ，后面换了 modely

@oky ok ，这个倒是我没想到得一点

特斯拉、小米。
你就倾向于哪个选哪个就行。这两个应该是各有优势吧。

@tomorrowan 送小孩上学吧，从镇上开发城市，顺便上班

喜欢塞车的应该很看重外形，帅是生命，如果我是你，要么米车要么特斯拉 Model 3 ，或者塞车自己用长安平台改的 EZ-6 也算是全球车型

选车思路类似,我决赛圈也是这几个, 多个极氪 001
目前是君威 GS, 最终选择是继续开旧车
经济最大化,旧车开一年赚一年, 还能再等等新款
主要还是算了下账, 一反一正省太多了

@Ley 哈哈哈，EZ-6 这个出来我就看过了，给的评价就是还是好好造油车吧。塞车当年看中得是 6at 手自一体，采油就猛转，现在那个车之前只管前面两个人，现在不行了，后面座位得人还需要管下，我一个人开还是喜欢开油车

@bunai #15 镇上开车去城里，顺便上班

喜欢哪一辆就买哪一个，，

同学问我买什么电脑，我说主流戴尔惠普联想啥的都没问题。

modelY 吧，就图个简单，安全，不过充电确实慢，如果你能装家充的话那无所谓

yu7 之前坐过，不知道为什么市区有点像坐船有点容易晕，高速就不会，不知道是个例还是什么情况，对这个车印象不好

看你自己 喜不喜欢自己开车吧 我是特斯拉 推荐你买带华为智驾的 非华为的车 比如长安

@bug403 看一下大家都怎么说吧，心理在一堆不平衡的找一个平衡得就可以了

你喜欢开车吗？喜欢开车的话就特斯拉/小米，不喜欢开车就方程豹

YU7 说快改款了，理想 i3 是比较好的选择你能接受电池的是欣旺达的情况下，特斯拉 Y 只适合自己开不适合送孩子。

@Tink 开欢开啊，不然最后保底是 tank300

这个时间点换车 不等个 L3 或者固态电池吗

特斯拉 3/y 都好开，但是内饰和软件（ fsd 太贵）都比不上小米了，我觉得自己去试驾一下决定把

你能接受米车的话，我建议你去搞个精品的二手的 w205.2 的 amg c43 coupe 。390 匹 又帅又好玩

或者搞个精品的钢炮 amg a45s 也行，这个跑山，c43 coupe 上树

@Akey 嗯，这个看过确实是，买特斯拉东西需要自己装。小米倒是一键弄好了

特斯拉充电慢，作者坐着颠，不适合长途。

@bochose 坐着，打错字了

没人提理想 i6 么

猴厂的车，前几天看到个视频说保险杠是塑料的，多注意看看。

有家冲特斯拉（特斯拉外充很浪费时间），没家充小米（新款 SU7 相比老款成熟不少，相比 YU7 续航达成率也更高）

我说个其他的 海豹 08 。。

@wxd21020 拒绝 点 理想 懂？

试驾一下吧，或者租一段时间

@tim9527 这个车有幸坐过一次，感觉上高速，拉四个人，把车累得，车子嗡嗡嗡得

纯电选特斯拉，有家充就不用纠结充电速度的问题。

@Seanfuck 没几个车比小米的保险杠大，咋可能是塑料的

我就是钛 7EV 选四驱，猛猛开，就是估计要等车吧。

最近也在看车，看了一圈电车，发现电车的终身质保限制首任车主且条件苛刻，一辆电车二三十万五年之后可能就难以出手了，十年可能在自己手里也开不动了，十年大部分合资油车都轻轻松松，有些日系韩系甚至能二十多年，我觉得选择电车还是要想好，而且特斯拉的 fsd 进不来，其他的智驾一般般，其他功能真的也没有特别吸引我的而油车没有的。

@Seanfuck 哪家的保险杠不是塑料的

还有推荐特斯拉的啊？特斯拉推沟里，其他喜欢哪个买哪个，这个价位产品力都差不多的。

想要情绪价值就小米

小鹏，智驾还行

马自达 mx-5 手动敞篷

#41 @bunai 才出一个多月你会不会记错了

喜欢开车可以试试 z9gt

@GoldenSheep 我通勤开这个，每天来回 100km ，真的会快乐

要操控就 model 3 或者 su7,model y 和 yu7 比较均衡

极氪 7X

宝马 ix3

https://www.v2ex.com/t/1230594
其实你可以先看看这个帖子，选理想还是挺多的，不要被网上的那些黑子带节奏了

我的备选里本来也没有理想，特斯拉、比亚迪、问界、蔚来、小鹏都试驾完了，想着都试了就再试试 i6 吧，试完才知道是真的非常好，感慨网上的黑子是真的可以毁了一个品牌

个人建议，先抛开品牌偏见，都去试试，反正试驾又不要钱是吧

特斯拉+1

等小米，only skynomad can do

@YGBlvcAK 确实, 和我一模一样, 完全没考虑过理想但是最后买了 i6. 还是要试试, 不要被网上带节奏了

古早产品看看得了

年轻人, 无脑小米. 不过 yu7 配置太落后了, 等改款

yu7 ，因为我买了

@hope7777777 驾驶模式的问题，舒适模式低速行驶悬架会调高会软一点，上高速后悬架自动降低，可能你感受就变了。

你可以自己调悬架高度或者换运动模式

推荐小米 yu7
特斯拉那毛坯我是真受不了，内饰太素了，车机做得也一般

特斯拉缺点很明显（当然，可能是我感觉的缺点。比如换挡、舒适度不佳、充电速度、自动泊车、360 影像、前方速度表等等，都没有）。昨天坐了个旧车，内饰简陋的那种，坐了几个小时，很不舒适。。。我之前也考虑过特斯拉，但是现在来看，已经不是第一选择了。

[拒绝
理想] 可以听一下 up 的理由吗，因为我也看了理想

不在乎品牌可以看下最近新出的极狐 T7 ，性价比拉满.

@gaxila 想问一下，理想 i6 开着怎么样。

大众 ID7 四驱版也可以看看

自己开可以极氪 007gt 家用理想 i6

@goodhellonice #67 风评太差

@goodhellonice #67 这个车我也看了，其实是可以的，先拒绝吧，有其他选择

@bunai 风评的话，好像是主要集中在乱停乱放上。针对车本身的好像不是很多吧

@GoldenSheep 还是你快乐

@xlLee 是的，买电车犹豫点就在这个电池上，真的保修条件太多了

@YGBlvcAK +1 不管什么车， 最终自己去试驾了才知道那个好

其实 i6 是个好车，如果不急的话，可以等等宝马 ix3 或者 i3 ，看配置挺不错的。

@AutumnVerse 朋友是司机，模式都换过，运动，舒适，防晕车模式都试过，还是有那种晃晃悠悠的感觉，我和副驾的朋友都有这种感觉，可能因人而异吧，现在我的印象就是容易晕车的慎重

iCAR V27

理想 i6 不错 已经开了快一年了 各方面都挺满意

个人从事工控行业，知道，一个软硬件结合的系统，从设计到上线，到批量生产，这中间有多少坑。
而且还是汽车这个几万个零件的大系统。
所以，我推荐，你可以去查询一下，单车产量超过 100W 辆的车型，因为我觉得只有这样，know-how 的这些坑，这些经验才能不断积累，产品不断优化。
单车超百万的，有 module3+Y,BYD 元，五菱 mini 等
可能很多低概率故障，只有在产量上来，行驶里程足够才会出现，才能在下一代产品里面优化和改善
所以，坚决反对速成车！

@bunai 我的决定是先买油车，开个五年八年之后智驾成熟电池成熟了，增购电车

目前在开 model y ，建议 yu7 。
特斯拉充电慢，内饰毛坯，车机也比小米差得远。从驾驶、安全来说两个都是好车，但小米更有情绪价值。

比亚迪腾势、海豹

二手 718

@ivan_wl 别闹

@xlLee #83 我和你们想法一样，并且我里程数很少只想要油车。但是家里人多，油车六座七座的可选项太少了。

钛 7 买顶配

@goodhellonice 开高铁的感觉. 充电问了一下极氪车主, 他们表示这样没有驾驶乐趣

@hope7777777 #79 动能回收吧

已开 YU7 半个月，没啥毛病，每次停车都要回头看一眼的那种，标准版(丐版)，至于说的改款，加上 6500 的科技包，其实也不会改啥了，早买早享受。

@oky #51 额 不至于吧，这马力拉四个人这么累吗，我比亚迪宋都不会这样

想要有加油般的充电体验，目前只有带闪充的比亚迪

@ninjaJ 汉兰达最低配落地 19 多

喜欢开车 Model 3 。
喜欢大空间 Model Y

小米再过几年买。

钛 7EV 选四驱

@bunai #13 这个关系不大吧？大多数高速上还是国家电网的 90w 快充，有超充的话 Tesla 也能到 120w+，家里都是 7w 慢充。OP 的使用场景基本都是家充，市区闪充个人感觉没啥用，不出去玩的话，我都没啥机会去市区的充电站

@altwei 不懂，啥情绪价值

@tt83 开着高兴就有价值，这个车