英国没有(装有主流系统)手机的人类将因为缺失部分优惠而为公共交通支付更多钱

我赞扬 Anna Tims 的文章（《没有智能手机的小学生因公交车票价上涨而受到惩罚》，9 月 26 日），该文章提出了需要采取统一的方法来解决这个问题，以妥善解决此类技术对课堂内外儿童的不良影响。

我住在苏格兰，这里通过为22岁以下的儿童和青少年提供实体国民福利卡来解决这个问题，他们可以免费乘坐公交车。然而，我仍然受到一个更普遍的问题的影响，那就是更便宜的公交卡选项往往隐藏在智能手机应用程序中。

由于安卓和iOS系统都需要始终在线，而我不想使用这两种系统，所以我在手机上使用非标准操作系统。

在我所在的地区，First 公司的周票可以在公交车上购买，而月票只能通过其应用程序购买。比较这两种票的价格，我发现仅仅因为没有使用专为该应用程序设计的手机，一年下来就要多花 264 英镑。

即使不考虑我之前提到的两大主流移动操作系统的问题，这种情况也令人无法接受，更何况是在当前生活成本高昂的背景下。公共交通的便利性不应取决于乘客使用的电脑软件。

First 并非唯一一家在这方面违规的公司——例如，许多超市的会员积分计划现在也只能通过应用程序使用。