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北京的闪充桩为什么这么少

obnew 2026-10-28 14:24 1

中午趁休息时间出去充个电，预想中的“9分钟充饱”，完事回来休息，结果到了发现都在排队，再一看闪充桩都没电了，正在充的车都预计>30分钟充满，然后跑到4公里外的另一个4s店，好在没排队，结果冲到80左右又没电了，据说是上午充了很多车，我去的那会刚刚好缓过来一点电，拔枪赶紧走，回公司都迟到了10分钟。

我记着假期去隔壁天津玩，5公里范围内7、8个闪充站，北京怎么这么少，说好的年底建2万座呢，说好的和中石化合作呢

最新回复 (15)
  • destiny7 10-28 14:39
    1楼

    byd的什么车佬，电耗怎么样，有什么缺点？

  • obnew 楼主 10-28 14:42
    2楼

    钛7EV四驱，我这个电耗高，20左右，两驱应该低点，目前没发现啥缺点，感觉挺好

  • igg8 10-28 14:42
    3楼

    不敢评价北京任何事情，大部分都被炼化了，能充到电就好。

  • obnew 楼主 10-28 14:44
    4楼

    不至于不至于，咱这个话题应该不敏感 ^-^

  • 白芸汐 10-28 14:45
    5楼

    发展的早改起来就困难呗，还有就是改动的空间比较小，不如其他城市

  • jack1k 10-28 14:45
    6楼

    我们公司楼下电动车的挺多的，电车的确实少

  • 白芸汐 10-28 14:49
    7楼

    能受得了北京早晚高峰的也是非常^-^^-^，开了一次就要吐了

  • Sokeu 10-28 14:49
    8楼

    建的太早了, 没有啥理由换新的.


    以前没了解过闪充, 这玩意还会没电的?

  • obnew 楼主 10-28 14:50
    9楼

    比亚迪闪充靠的是电池储能才能实现兆瓦闪充，如果电池没电了，充电速度就会慢得多，连一般快充都达不到

  • obnew 楼主 10-28 14:51
    10楼

    我还好 在五环外 五环内堵的厉害

  • zeroqin 10-28 14:52
    11楼

    之前北京有个闪充桩起火 消防事件 可以自己搜搜 出了点事 后面就不怎么允许按充电桩了

  • iceman 10-28 15:19
    12楼

    这就是北京，来了大家一起坐牢 ^-^

  • kunglin 10-28 15:24
    13楼

    电网不允许那么大的瞬时功率，只能靠储能电池大功率放电

  • FormatToday 10-28 15:32
    14楼

    闪充桩那个储能柜能量密度太高了，不适合放在天子脚下，据说五环内都没

  • igg8 10-28 15:33
    15楼

    “不要把互联网的戾气带来这里”，多少人被炼化了

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