兄弟们特斯拉怎么样

电车就特斯拉

我以为你要买美股Telsea呢

1. 没开过


2. 是不是据说老车主拉新人的话能拿折扣还是积分来着


3. 没听说过有买二手特斯拉的，所以...

从车本身驾驶角度上，驾驶感受挺好，但如果在意功能性，可能就不行

价格不道

在电车里算保值的那列，电车其实都不怎么保值

1.好开不代表舒服

2.没有低价渠道

3.相对保值

租过，很好开

@minikoro #1 手机就苹果

保值是真保值

30多度大太阳的时候，你开着特斯拉跑个1小时看看 ^-^

好开不好坐，如果基本一个人用可以买，经常带家人的话就不推荐。 ^-^

1.真的好开

2.很多功能其实都有，只是装修简陋，但是什么零重力沙发彩电什么的是没有

3.乍一坐没有国产舒服，跑长途其实反而挺舒服，支撑比较好

车里记得备个遮阳棚

那就叫一个人车合一。

问题少，稳定放心，能耗低，但是综合续航相对于国产新能源少一些，充电速度个人实际用下来区别不大，需要非常快速充满的情况极少；

官网什么价就是什么价，优惠只能看地方优惠；

开过很多电车了，小鹏(亲戚的 p7)，极氪(001)，特斯拉（朋友的老款 Y）,蔚来（ec6,新款 es8）,岚图（试驾），零跑（试驾），比亚迪（租过），特斯拉驾驶感受还是比较好的，但是家庭用的话我不是太推荐，舒适感和功能性差一些。我最后买了 极氪 001，虽然迭代快，在当时来说还是自己比较满意的。

建议去试驾或者租几天开开，很多感受说说不管用。

1.好开。看你是Y还是3了 都开过都不错。

2.都几年无息分期了 ^-^ 不能要求更多了

3.电车就别谈保值了，准备买来玩玩再卖那另说

无脑特斯拉，其他品牌不用考虑

听说新款成单踏板了....

开是真的好开，价格全国统一，官网什么价格就是什么价，如果地区有补贴就按照补贴来，就这么简单

@MrHokusai1337 #18 没有，还是双的昨天刚看

看看超哥超车 ^-^

开车要的是稳定安全. 那么特斯拉是电车首选

真有这么多人觉得特斯拉好的？ 不如降点预算买个好点的国产车

电车特斯拉 电油混动直接丰田凯美瑞(核心底层运动逻辑吊打所有）如果还要更高端直接雷克萨斯 但是凯美瑞对于玩鸡的人来说已经够用的不能再够用了！丰田发明这套混动的人技术和思想太牛逼 没办法 这是我目前认为按照玩mjj的思路最好的两个产品

不错的

我虽然没开过，但是作为车的话，第一件事就是安全。第二就是后期的维修，第三就是去看看二手的看看这个车怎么样。一辆车好不好，二手车最能看出来了

电车就是特斯拉

超市就是山姆

手机就是苹果

电车就不存在保值的，电车的款式功能更新迭代那么快，再加上电池寿命损耗，会选择买二手电车的人少之又少。 ^-^

@applesense #24 顶起，丰田这套混动我大写的服，就是日本人太独，要是将技术分享给我们大批量装车也不至于在中国市场萎缩得这么快。

@moen #23 大跃进的前提下，和命相关我不信任国产车企。备选其实是大众id 4

@吴广德 #9

这个是真难受 朋友出国 让我帮他管里下车....前几天开出去...感觉能被晒干在车里

座椅比较硬 但是电控 电耗等 还有操作 国产应该没有能做到这块

自己租一个月试试，自己开过才知道好不好。租车划算的很

即便是改版后，依然还是比较好开，sr 渲染很准。但在很多其他方面，现在的国产电车比它更好了。

线上没赢过，线下没输过

如果需要彩电沙发大彩电，就不要买tesla

如果买电车想要稳定耐开肯定优先考虑特斯拉了

编辑错了

昨晚刚下定焕新 model Y 标续，油车换电车，之前租过开着很好开

@vico #15 我也是看了一圈买了001，我是25款

@飞天De猪 #29 丰田这套混动系统在90年代就有了，跟现在的丰田混动核心逻辑差不多，现在来看要是有个诺贝尔发明奖，我高低要给发明丰田混动的技术死宅男颁一个，跟国籍无关嘎，纯从技术角度打心底佩服，把车这个运动逻辑研究到了极致，造出了能耗低出天际以及维修率做到全球第一低！世界独此一份奇迹

鄙人，

特斯拉用户，

怎么说，

1、价格全国统一，没用任何差别

2、没啥保养的；

3、家里充电21点后，3毛一度，其余5毛；外面快充一两块；

4、总电量62.5度；

5、能开400多km；

6、提速快、指哪打哪；

7、现在5年免息；

现在国产小鹏也不贵，10来万，

还带智驾。

看个人吧

闭眼入就完了

无论电池大小、续航里程、乘坐舒适性、充电速度、动力性能、车内空间、NVH表现，特斯拉的表现都是遥遥落后的。

特吹的操控好是牺牲舒适性调硬底盘换来的，90%以上的人根本体验不到，又不飙车，现在这价位国产双腔空簧标配的情况下软硬自己调节的，要运动就运动要舒适就舒适。特斯拉也没有。

智驾这个国内用不了就不提了，还得收费64000。华子收费12000都被嘲笑死了。

特斯拉引以为傲的电耗，也不过是毛坯房内饰+小尺寸+小电池一顿缩水下来的，重1.9吨，同价位国产车都要重2-400公斤，这要是反过来放在国产车上就是偷工减料了。

另外无遮阳大天窗。见过车内要带帽子开的车吗 ^-^

还有那超6米的神奇的转弯半径+屏幕挂挡。起码落后5年以上了，这么多年也没大改款，买的真是有福了。

真心想搞不懂Y为什么每个月还能雷打不动2W+销量，是因为这是唯一还算能开的非国产电车，看不起国产车没得选了么？

小鹏03价格低很多

@jimiy123456 #41 价格透明这个确实是好评

@moen #43 老哥给我推荐个国产你感觉还不错的吧，我没发言权等我多租个开开试试

@applesense #40 +1，我有个朋友买的24款传祺ES8就是传祺2.0T配的丰田这套混动。动力油耗平顺做得真是优秀。真是要颁个奖给当初研发这套混动技术的人才。

1. 真的好开！驾驶感受非常好，指哪打哪，但是整车底盘很硬，颠簸感很强，坐车的人可能会不舒服，建议去试驾一下。

内饰毛胚对我的问题就是：没有carplay（据说会升级）只能用手机导航；夏天车里很晒（焕新款），需要买个遮阳顶棚。没什么大毛病，就是有时会有刹车异响，需要去4S店磨一下。其他没遇到啥问题。保养也只需要换个空气滤芯。

2. 
   

   价格透明，销售给你的就是统一价格，走老车主AFF可以免费得几个车色，有需要可以联系我😂

   
   


3. 
   

   纯自用不了解。

   
   

1000万以内比遥遥领先差一点的suv，啊，没有之一

最近挺看好零跑的。销量也很不错。我妹夫买了小鹏新出的L03，其实我更推荐零跑，但是人家喜欢小鹏。

@谷歌一下 #46

极氪001：车不错就是听说服务止于交付

理想I6 小鹏 G6/G9：都是很能打的。

大唐：超大空间和配置，就是估计要排半年才买得到。停车位较小的话不建议

钛7: 喜欢方盒子可以看看，比较coool

乐道L60: 能换电，如果是大城市的换电站多也喜欢这个模式的话可以考虑

YU7: 很帅、空间相对其他国产车较小，不过可能快要改款了

零跑：性价比极高、销量很好。预算吃紧可以看。用料相对没那么好。

如果你非常非常在乎安全建议选磷酸铁锂的，三元的出严重车祸可能会爆燃。