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问界可能这下真要凉了

leir 2026-09-15 12:41 1

https://www.cls.cn/detail/2483113


独家|华为、赛力斯合作将调整为轻资产模式
财联社 9 月 15 日电，财联社记者今日从知情人士处获悉，华为、赛力斯的智选车合作模式将在本周进行调整，未来华为将采用轻资产的方式与赛力斯合作，产品、营销、销售、服务等方面将由华为主导，调整为赛力斯主导，华为赋能。此次调整，鸿蒙智行将聚焦资源，加速智界、享界、尊界、尚界品牌成功，从而进一步夯实鸿蒙智行的行业与市场地位。 （财联社记者 张屹鹏）

最新回复 (39)
  • EmptyDX 09-15 13:15
    1楼
    百草枯
  • mk3s 09-15 13:23
    3楼
    没啥影响，从一开始就没看好问界过，东风小康就不是一家踏踏实实搞汽车的企业，结果就只有快一点倒闭和慢一点倒闭的区别（脚都还没沾地呢，就跑去礼嘉搞个超级总部，要是我买了股票并看到这个消息，看到的下一秒我就清仓了了）
  • leir 楼主 09-15 13:26
    4楼
    @mk3s 看到消息可能都跑不赢了啊
  • foryou2023 09-15 13:29
    5楼
    华为内部的骚操作把这个品牌搞崩了。 本来搞 4 界挺好的，绑定的 4 家都能吃溢价的，结果出一个境模式，hi 模式。

    4 界就没有什么优势了，技术大家都有，就真的沦为代工厂了，之前沦为代工厂还能吃点溢价，现在毛都没有了。
  • lucays 09-15 13:31
    6楼
    其他界只是早晚问题
  • leir 楼主 09-15 13:31
    7楼
    普通人的视角,问界车主可能难受了,首先就是后续的保养维护问题,其次还有二手车估值的问题,一声叹息
  • leir 楼主 09-15 13:32
    8楼
    @lucays 其它界其实没什么影响,都是背靠大厂,弃了就弃了, 销量本来也不多, 不像问界影响面这么大
  • wetalk 09-15 13:33
    9楼
    老头子年纪不小了，肯定早做打算，不然万一哪天寄了，大专生不一定斗得过遥遥领先，要是遥遥领先坐上皇位，这么大的公司，姓遥遥领先还是姓任？
  • doudouisamomo 09-15 13:47
    10楼
    看不懂这个新闻，这有啥区别吗？
  • Troevil 09-15 13:49
    11楼
    这不是好事吗，华为退到幕后以赛力斯为主，这不是之前所有人吐槽时期望的吗
  • gwkoooo 09-15 13:50
    12楼
    智慧群体就那么多,已经消耗得差不多了
  • zhao69270 09-15 13:52
    13楼
    @doudouisamomo 我也看不懂，绕来绕去，到底讲了什么？
  • tinx 09-15 13:54
    14楼
    @foryou2023 好像境是徐直军搞的，与界不是穿一条裤子
  • cynoa 09-15 13:55
    15楼
    上五界，下三境。
  • tinx 09-15 13:58
    16楼
    @zhao69270 问界水军断供 华为门店不放车
  • mk3s 09-15 14:10
    17楼
    @leir 突然想起，前几天好像才把所谓的领世加长版交车了，还好他先交车哦，不然先放消息，怕不是一堆用户直接弃单了，不知道这个领世加长版定金是给多少的
  • KFCVIVO50 09-15 14:12
    18楼
    问界变成了问境
  • foryou2023 09-15 14:15
    19楼
    @tinx 都是华为受益啊
  • rayyume 09-15 14:32
    20楼
    不都举家搬迁了
  • myarsenal 09-15 14:47
    21楼
    那么问题来了，问界销量还算不算到哄懵智行
  • cwliang 09-15 14:49
    22楼
    问了下 AI ，把车企变成富士康
  • Wolvin 09-15 14:50
    23楼
    看不懂，但还蛮喜欢问界 M8 这车的。
  • pddgoods 09-15 15:01
    24楼
    @Wolvin 就是问界跟华为切割了，后续问界都是由赛力斯自行负责，赛力斯是严重利空了，没有华为兜底谁买问界啊。
  • bearbest 09-15 15:01
    25楼
    感觉要变成纯商标授权的贴牌模式了，自己不参与车辆的研发生产制造，只贴个牌子，就像服装代工厂一样
  • ffalex 09-15 15:04
    26楼
    赋能吗？这是好事啊
  • ybbswc 09-15 15:06
    27楼
    反正你这车有啥问题，都是生产厂商的问题，跟华为挨不着边。
  • niubilewodev 09-15 15:10
    28楼
    这是好事啊。

    原来以为问界是太子，和其他的 x 界 x 境不一样。
    现在就是官方认证，大家都一样，都是 RBQ 。
  • Tiande 09-15 15:13
    29楼
    大家还是要多多支持脊梁骨企业的，你不买，他不买，难道让我买？
  • NullIsLife 09-15 15:34
    30楼
    利好理想
  • nanxiaonan 09-15 15:48
    31楼
    @pddgoods 华为以前兜啥底了
  • hyqCrystal 09-15 16:15
    32楼
    未来华为将采用轻资产的方式与赛力斯合作，产品、营销、销售、服务等方面将由华为主导，调整为赛力斯主导，华为赋能. ------这句话怎么那么奇怪了
  • runa 09-15 17:00
    33楼
    @nanxiaonan 以前明面上看起来兜底 ，现在明面上切割了
  • junie365 09-15 17:57
    34楼
    所以下个月开始公布销量的时候，鸿蒙智行里面就不再有问界了？

    其实我一直没搞明白，全球范围内，这样公布汽车销量的是不是就华子一家？
  • yvkino 09-15 17:58
    35楼
    赋能，赋什么
  • rails 09-15 18:00
    36楼
    据说华为一台车要抽 10w+，赛力斯自己赎身了，然后就“切割”了吧。
  • ninjaJ 09-15 18:01
    37楼
    @hyqCrystal 这个通稿就不说人话，什么主导、加速、赋能。
  • helone 09-15 18:03
    38楼
    其实是好事，赛里斯现在亏损主要原因应该是华为的服务费太高了，现在轻资产模式其实也一样，华为从来也没承诺给问界兜底，短期利空，长期利好，赛里斯可能四季度就扭亏为盈了
  • tianjiyao 09-15 18:03
    39楼
    对这家公司没啥好印象，还是选小米吧
  • lambdaX999 09-15 23:17
    40楼
    某 yin 看到很多车主在申请退车了，哈哈哈，以后五界变四界了，问界纯鼎桥车
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