2. V2EX
  3. 兄弟们，这局怎么破？

兄弟们，这局怎么破？

erbin 2026-08-01 20:39 1

事故的产生


对方：在仅有直行标线的车道前方的禁停网格线中，欲从斑马线与双黄线的接壤处调头，且全程未开启转向灯。


我方：在日常通勤道路由北向南直行，行驶到该路段与正在进行掉头的对方发生碰撞。


事故影像共 5 秒： https://imgur.com/a/B1jHs3K


事故发生前 2 秒，道路标线告诉我此处禁止掉头，对方车辆灯光也告诉我，他是直行车。


影像的第 2-3 秒，我开始怀疑对方是调头车。


影像的第 3-4 秒，确定对方是掉头，随即发生碰撞。


事故的处理


对方报警，说我追尾。


交警远程出警，认同对方说辞。


我方交强脱保，另一名交警到达现场。


在我多次提及对方掉头且不打灯的情况下，无视我的说辞，认定未保持安全距离，我全责。


对方要 1100 左右私了，但我认为根本不是我的责任，故拒绝。


简易处理结束，从对方之后的行驶轨迹，我认定对方属于右转->掉头->右转的绕灯车。


此时交警准备上车离开。


我问：“此处可以掉头？”


此时交警才看了一眼道路标线愣了一下：“有停止线，可以调”


欺负我法盲？事故发生前三个月，我刚增驾完 C 证，法规记得很清楚！


后续处理


三日内提起复核。


见我复核，对方改口损失为 384 （已支付）。


接待交警询问对方损失，我如实告知。


近一个月后，复核结果维持。


见复核结果对对方有利，对方改口 5876 。


随后我对当时现场交警、复核单位进行投诉。


复核单位答复是仅审核我方提交的材料。我没有行车记录仪，同时那时没有法院调令，作为普通人我并没有权限调取道路监控。执法记录的全程影像资料他们内部完全有权限调取，但是不审。


出警大队答复是已经复核维持，他们无权变更，但可以从双方摩托都没在最外侧车道行驶进行找补，但依旧达不到我的最低期望阈值，五五开，故拒绝。


民事诉讼


由于金额不多，未单独请律师。


然后就是让 Ai 协助我整理材料并提交，申请调令调取道路监控、执法全程的音视频影像资料。


调令转达交警队后，被一位民警接收。


近一周后，我印象里接到交警电话，说材料已送达法院。


随后就是漫长的等待开庭。


今年五月底，收到法院电话，询问调取的材料去向，我如实答复说交警已经送去了。但法院说并未收到。


由于当时给我电话答复的手机号由于时间太久，已经找不到了，于是便电话联系交警队事故科座机，但多次尝试均未打通。然后请假前往事故科，发现里面明明有人。


此时我询问调取材料的去向，也是当时接到调令的交警，是这样答复的：“当时接到调令，我这边向法院打电话核实到底需要哪些材料，但一直未能拨通，然后留意到你这边准备走民事诉讼，所以帮你留存了当时的道路影像，但执法过程影像资料由于时间太久，可能就找不到了……”，难道我的记忆出现偏差了？我明明记得有人打电话告诉我材料送达了啊！！！再者，既然知道已经走了民事诉讼，哪有只保存道路监控的道理？对于执法影像的保存，执法机关都有严格规定，道路影像这种极易被覆盖遗失的都能被保存，执法记录更不可能遗失或者过期啊！


只有影像就有只影像吧，随后刻盘通过 EMS 发送到了法院。


文章开头的五秒 Gif 就是我从道路影像中提取出的。


最后就是开庭了，我自认为起诉书、书面辩论意见再加道路影像资料足矣推翻判定了，但依旧维持了。


只是判决对方交强险在无责的基础上赔偿我 100 ，唉……


我的棉外套（ 2400+）白白的坏了


我的车辆损失（ 600+）也只能自认倒霉了


我前前后后请假调休主张的损失（ 2500+）也被驳回了


由于当时认定我全责，导致受伤没敢去医院，伤口都是从衣服上撕下来的！所以主张了精神损失费（ 1500 ）法院也不支持……


现状


对方又开始找我要钱了


甚至开始地域攻击，说我耍无赖，说好了一审后给的，但我记得我说的是出结果再看啊


而且对方当时说我起诉他，他也起诉我，我以为后面会合并审理双方的诉求


结果最后他没起诉，法院单方面审理的我的诉求


我现在倒希望对方能够发起诉讼证明损失的合理性


我曾经相信他会遵守道路标线，也相信他会依法使用灯光


可我的信任最终导致了这次事故


对方的损失金额也一变再变……


如果换作你们，如何避免此次事故发生呢？


如果你们遇到这种情况也避无可避，会如何处理后续的纠纷呢？


还有就是，我依旧并不认可一审结果，但想到上诉又会花费大量时间和精力，真的是……

最新回复 (83)
  • wubei7231 08-01 21:12
    1楼
    1 ，看了下视频，确实像掉头。
    2 ，摩托车按道交法应该靠右行驶，你们 2 个都没遵守。
    3 ，和某某打交道，录音录像保存所有记录，是必须要做的操作。
    4 ，表达能力有问题，“伤口都是从衣服上撕下来的”，没懂。维持的意思，你还是全责？对方无责赔你 100 ？
  • erbin 楼主 08-01 21:18
    2楼
    @wubei7231 是衣服都是从伤口上撕下来的，我还是全责，但法院让对方保险赔我 100
    而且这不是像掉头，就是掉头，对方在微信里也承认自己在掉头、没打转向灯，当时作为材料一并提交法院了
  • cctvbnm111X1 08-01 21:21
    3楼
    这个视频看上去就是你的全责，你说他掉头没有证据支撑的，怀疑是没用的，法院警察都不认的，他也可以说他就是拐一下休息呢，掉头是要开到对方车道去撞了才是他的责任，这种判例多的很，比如转弯让直行，经常发生的
  • erbin 楼主 08-01 21:24
    4楼
    @cctvbnm111X1 你看我评论啊，对方无论在事故现场对着交警，还是后续在微信聊天中都承认自己在掉头，且没打转向灯
  • Boyang 08-01 21:40
    5楼
    我也在北京骑摩托，看了一眼这个视频，其实你还是理亏的，不管他是掉头还是直行减速了，在本车道内他都有路权，他可能掉头违规但是并不妨碍你侵犯了他的路权，同车道你这种情况就是追尾。他的掉头违规你可以举报他，但是没有办法作为这个交通事故的原因
  • erbin 楼主 08-01 21:49
    6楼
    @Boyang 是这样判定的吗？我一直以为直行车道的直行车才有路权，而调头车违反了路权……
  • Lyet813 08-01 21:59
    7楼
    从 gif 看对方连双黄线都没有越过，同条车道要保持安全距离，判决一点毛病都没有
  • Boyang 08-01 22:00
    8楼
    @erbin 一般来讲都会这样判，就跟楼上 v 友说的情况一样，如果他掉头影响了对向车道的正常行驶导致了交通事故，就是他侵犯了别人的路权，所以肯定是他全责。目前你发出来的视频一般情况都会被认定成你侵犯了他的路权，你可以假想成你俩都是机动车，前车不管是急刹还是掉头，后车上来撞到他都会被判追尾的
  • Boyang 08-01 22:01
    9楼
    口误了，摩托车也是机动车……假想成你俩都是汽车
    @erbin
  • yuyanglive 08-01 22:01
    10楼
    同车道前车有路权，判追尾没毛病
  • erbin 楼主 08-01 22:03
    11楼
    @Lyet813 这不是没有反应时间吗，一共就 5 秒，在标线禁止调头，且没有灯光示警的情况下，你能第一时间判断出他不是直行是调头吗？安全距离也是按照对方是正常直行车辆预留的，不能一个口袋什么都往里装啊
  • erbin 楼主 08-01 22:07
    12楼
    @yuyanglive 就算他一个调头车在直行车道有路权，那么这几秒的时间里，相同条件下，如果你是后车，你能及时分辨出他要调头，你要为他留出安全距离吗？
  • dcsuibian 08-01 22:09
    13楼
    你认了吧。我个人感觉前车虽然没有打转向灯不是完全没责任，但是顶天也就二八开。你折腾半天可能也只是全责变主责。
    因为即使对方有违法行为，那也是得看对事故发生的影响。左转向灯确实可以让你对对方有正确的判断。但是看视频的话，对方虽然没有打转向灯，但是早就减速了。你应该有充足的时间反应过来而不是继续保持速度开，尤其在雨天。
  • paradoxs 08-01 22:13
    14楼
    真没搞明白你是怎么撞上的，这都反应不过来吗？

    是不是喝了酒
  • C64NRD 08-01 22:18
    15楼
    前车明显减速的情况下后车怼了上来，防御性驾驶是为自己的安全负责。
  • erbin 楼主 08-01 22:19
    16楼
    @dcsuibian 对也不对吧，因为标线+灯光导致我根本没有向“对方要调头”这方面做预判，也是盲目自信了
    但我平时驾驶公升级摩托，对灯光的使用、以及遵守各种交通标线是标配啊
    他这一时大意，倒霉的是我啊，时间上根本就不够反应了
  • kaiveyoung 08-01 22:22
    17楼
    除非前车倒车，否则无论前车何种原因，你追尾都是全责，你有义务保证与前车的安全距离，安全距离是指对方瞬间静止你也能及时刹车的距离
  • erbin 楼主 08-01 22:23
    18楼
    @paradoxs @C64NRD

    他这种红灯前的急减速，对于一个小排量没电控的车来说，优先是避让，因为就两秒，如果刹车抱死，湿滑路面的车辆侧滑也会击中他
    至于为什么是两秒，是因为我不认为他要调头，因为没有任何调头条件和灯光提醒
    好累啊
  • erbin 楼主 08-01 22:27
    19楼
    @kaiveyoung 如果换做是你，在相同的条件下你能及时分辨他是调头车辆并及时规避吗？追尾这个口袋我也早有耳闻，只是轮到自己头上是真不甘心，如果他是正常直行车辆，我追尾，我认，如果对方提前打灯，我把他撞了我也认，可这叫什么事啊
  • kaiveyoung 08-01 22:37
    20楼
    @erbin 你事后知道他是掉头所以你不甘心，但是当下你凭什么认为他是有错的，万一他是紧急避让小孩呢？前车停车有一万种理由，不论是否正当，后车都不该追尾，追尾不是口袋罪，这是道路安全的基本规则
  • C64NRD 08-01 22:38
    21楼
    说些 OP 可能不爱听的话：
    1. 猜测对方的意图对你其实没什么帮助，大家可能还会觉得你在狡辩；
    2. 没必要引用其他国家的交规，同上；
    3. 不要拿自己的安全去赌（道路标线告诉我此处禁止掉头，对方车辆灯光也告诉我，他是直行车）；
    3. 如果你在前车刹车时同时减速（有足够的安全距离），完全可以避免这次事故。
  • chenpei466 08-01 22:40
    22楼
    同样情况下把摩托换成汽车就很清晰了，对方机动车还在本身车道内，没有越线。这起码有 5 秒反应时间都能怼上，以后过路口记得减速吧
  • erbin 楼主 08-01 22:43
    23楼
    @C64NRD
    我理解你说的意思，但时间上来不及减速了
    其一是时间上本来就两三秒
    其二是路面湿滑
    如果刹车抱死，车辆侧滑也会击中他
    向左多拐一点又会撞向红绿灯或者进入对向车道
    向右拐又会和右侧车辆剐蹭
  • erbin 楼主 08-01 22:46
    24楼
    @chenpei466 如果换成汽车，他车身已经过双黄线了，而且我骑摩托七年，没见过有汽车开车这么毛糙的
  • erbin 楼主 08-01 22:49
    25楼
    @kaiveyoung 我理解你说的情况，可没有万一啊，事实就是在毫无预警的情况下，突然在直行车道准备调头，唯一的预警就是突然刹车，然后向左侧倾倒车身准备调头，但那都是距离撞击前两秒的事情了
  • nevin47 08-01 22:51
    26楼
    我差不多每年都会遇到几次交通事故，然后从来都是对面全责

    我可以按我的经验明确给你说，你这种场景就是后车追尾全责，主次责概率极其极其低，未保持安全距离这一条就足够压完了

    法律问题不要问 AI ，而且你还去查其他国家地区的法律，就有点搞笑了。国内的道交法对于追尾场景约束的非常明确，而且按照交通事故处理的规则来看，你这个情况下，未保持安全距离是事故的唯一要素（意思就是这一条要素去掉了之后，事故一定不会发生），所以法院的判罚也没毛病


    实在想不过去，可以抖音去连线那几个交通律师，他们可以给你更权威的法律解读。不过反正按照我十几次事故的经验看，你这个全责一点都不冤枉……
  • erbin 楼主 08-01 22:53
    27楼
    大家的评论让我觉得自己是个反骨仔啊
    难道你们从来不质疑法律的合理性吗？我是从来不信奉权威主义的。
    如果在这种法律场景下，由于前车的违法和不可预见性，导致我身故，或许也是活该吧……
  • zsxzy 08-01 22:54
    28楼
    既然不服就上诉.. 估计法院会判到你服:)
  • Nasdaq 08-01 22:57
    29楼
    无解，OP 不占理。前车有违法行为也应该另案处理。

    根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
  • kaiveyoung 08-01 22:59
    30楼
    @erbin 你距离前车只有 2s ，还不能说明你未保证安全距离吗？
  • erbin 楼主 08-01 22:59
    31楼
    @nevin47
    国内的法律有自己的判断依据，其它地区的法律不也是血和泪换来的吗？
    我不认为这是怎么多好笑的事情。
    如果这种场景换成你，你能及时的判断出对方驾驶员不可预判的违法行为并及时做出避让吗？
  • erbin 楼主 08-01 23:00
    32楼
    @zsxzy 就算最终判下来，也只是照单赔钱，并不代表我会服
  • erbin 楼主 08-01 23:03
    33楼
    @Nasdaq 法律还规定机动车必须按照导向线行驶，也规定了必须依法使用灯光，还规定了黄色网状线禁止逗留，而且这两年还有绿灯故意不走的处罚……，怎么轮到我了，法律就生效了呢？
  • dji38838c 08-01 23:05
    34楼
    不要这么隐晦的标题。
    标题要说一下是交通事故，省得没兴趣的人点进来了
  • erbin 楼主 08-01 23:08
    35楼
    @kaiveyoung 这不是对方的驾驶行为完全超出合理预判范围吗？我为直行车预留的安全距离在突然在两秒的时间内切换成针对调头车的安全距离，难道要我瞬间停止然后往后倒车吗？
  • erbin 楼主 08-01 23:10
    36楼
    @dji38838c 改不了了……这里面只有发帖十分钟内才能修改……
  • Nasdaq 08-01 23:15
    37楼
    @erbin #33 不服就把官司打到终审
  • nevin47 08-01 23:22
    38楼
    @erbin 可能我说好笑让你有点不爽，但是法律是有区域性的，孟德斯鸠在 1748 年的时候就定义了这个法学的底层逻辑，法律是一个系统，不能脱离区域和文化。用其他地区的一个法律片段来映射一个中国发生的事故的现实，这种行为属于打了枪再立靶子……

    另外我比较怀疑 Gemini 这个美国豆包给你的答案的准确性，我若干年前在新西兰的时候，刚好遇到过类似的事故。新西兰大家的习惯和国内很不一样，基本上绿灯一亮，后面的所有车几乎同时踩油门，然后往前走，结果那天刚好第一辆车刚过路口立刻急刹停了，然后后车是我朋友开车，马上就追尾。最后他给我说两边的保险公司协商结果是后车保险负责（新西兰和北美一样，事故保险公司负责协商，协商不了再上仲裁庭）

    另外你最后这个问题，我其实之前就被追尾我的人问过，我的答案很明确：真遇到这种情况我也避不开，但是我开车不会遇到这种场景，因为路口我会提前刹车而且会拉开跟车距离 ：）

    开车骑车上路，还是安全第一
  • vvbbb 08-01 23:22
    39楼
    1.对方在你前面，你俩都在同个车道内，都没有出界；
    2.对方实际的行为只是减了速而已，碰撞的时候你俩都还是在 1 的状态；
    3.交警判责，一般只按照导致事故发生的直接原因判定；
    4.你在后，前车减速，你追尾前车，是事故发生的直接原因；
    5.所以你至少是主责，大概率是全责。
    6.对方就算是要掉头、停车、在车道内左右摇晃，都不是你撞上去的理由。
    7.你能做的最合理的行为就是：保持车距，随时能安全减速到 0 ，发生任何情况都不用担责。
    8.开车避责的最佳心态：默认路上其他交通参与者都是傻逼，傻逼做任何事都不需要理由，而你要是不想被傻逼牵连，只能防御性驾驶，就是 7.

    我没开过摩托车，以上都是以汽车驾驶为前提做出的判断
  • erbin 楼主 08-01 23:23
    40楼
    @Nasdaq 累了，现在就想让他走诉讼，证明损失的合理性，既然走法律途径了，我不可能为对方车辆改装但未备案的部件赔钱，虽然不服，但我自己的损失就认栽了，不然成本太高了
  • RyougiShiki 08-01 23:23
    41楼
    同意 5 楼、21 楼。
    27 楼，正是因为种种情况不好确定责任，所以才一刀切追尾全责，国内就是这样规定的。
    汽车经常遇到这种情况，左侧车道绿灯时，大家速度都不慢、车多车距小，前车不打灯突然减速想掉头，这种情况就是要急刹，还快碰了。你摩托雨天需要更慢的速度更大的车距。
    假设场景，他就是急刹车停了比视频中更急，直行道可以降速到零，说意外情况，被后面汽车撞了，那肯定是汽车追尾全责。他绿灯突然停了你们发生事故你不爽可以理解。虽然追尾全责不是绝对的，你有他微信聊天记录证明他想掉头这可能是个证明他犯错的理由，但胜诉渺茫，主要还是看道路标线判定。闲鱼上问交警吧，论坛大家都不专业。
  • erbin 楼主 08-01 23:25
    42楼
    @vvbbb 感谢开导
  • 52wb 08-01 23:29
    43楼
    这肯定你全责，你没保持安全距离把他追尾了。
  • yangg 08-01 23:32
    44楼
    LZ 可以查下为什么法律要规定追尾后车全责
  • erbin 楼主 08-01 23:32
    45楼
    @nevin47 孟德斯鸠那个时间还没有交通法吧，话虽然有道理，但我认为他主要针对的是地域、文化、风俗产生的法律区域性，现代交通法的底层逻辑是物理学和心理学，没有可参考性啊，而且你举例是追尾直行车，那种情况我也认，因为大家都是直行车，但我撞的是首先违反多项法律的调头车啊……
  • Bootis 08-01 23:33
    46楼
    你就从大脑遗忘掉前车有可能是要掉头，你就假想前车避让行人，你再看看你什么责任
  • erbin 楼主 08-01 23:34
    47楼
    @RyougiShiki 你的例子中的情况，如果我追尾别人我也认，但我撞的是首先违反多项法律的调头车啊……
  • Humyang 08-01 23:34
    48楼
    那么长距离不够你刹车呀，另外路口减速也是应该的吧
  • erbin 楼主 08-01 23:35
    49楼
    @Bootis 抛弃事实？你的例子没错，但事实是他确实违法在先
  • erbin 楼主 08-01 23:36
    50楼
    @Humyang 是的，但他的违法行为为什么大家都视而不见呢
  • Bootis 08-01 23:38
    51楼
    @erbin #49 前车事实上没有进行掉头，你说的意图不存在，违法在哪，如果是双黄线，那是交警跟他的事，你追尾你你跟前车的事，能搞明白吗
  • Bootis 08-01 23:40
    52楼
    @erbin #49 执法看的是发生过的事实而不是脑袋里面的意图
  • erbin 楼主 08-01 23:40
    53楼
    @Bootis 前车在事故现场和交警说的，以及微信中的聊天记录，以及道路监控中的向左侧提前倾倒，都是铁证啊
  • Bootis 08-01 23:42
    54楼
    @erbin #53 但是事情没有发生，我说我准备杀人，但是没有实施，你能判我故意杀人罪吗？
  • kaiveyoung 08-01 23:42
    55楼
    @erbin 你这种人，一看就是连环追尾爱好者，你赢了
  • erbin 楼主 08-01 23:43
    56楼
    @Bootis 这是进行中啊，你如果驾驶过摩托车，拐弯时就是倾斜摩托车，只是由于摩托车车身小，不像汽车一样车身容易越线
  • erbin 楼主 08-01 23:48
    57楼
    @kaiveyoung 不要攻击啊，我骑摩托快 8 年了，0 追尾，只是这个太离谱，难以预判、避无可避
    我经常能遇到违法调头的
    一种是允许调头的车道不打灯，容易预判和规避
    一种是禁止调头的车道但打灯，也容易预判和规避
    但是这种是什么？
    这种是在禁止调头的车道不打灯，就是难以预判和规避啊
  • helloworldgo 08-01 23:49
    58楼
    你这就是追尾啊，他都减速了你还在判断他是不是要掉头，正常他减速你也要减速保持距离的。从视频来看，你还撞他左边去了，正常你预判他直行或者掉头你的选择也是错误的吧？
  • nzynzynzy 08-01 23:50
    59楼
    妥妥的追尾，路口绿灯他慢吞吞你就应该知道他没憋好屁，无论处于任何目的你都应该控制车速，撞击时候他仍然在这个车道内，你没任何法理上胜算。你输入给 GPT 的就有问题，你问他“绿灯路口追尾准备违规掉头的机动车是谁责任”，大部分都是后车责任。
  • xiamijun 08-01 23:51
    60楼
    个人觉得定你的全责是合理的。同车道前车有优先路权，你有义务保持安全车距。
    如果你认为当时无法刹停，那可能是你车速过快或者车距过近了。机动车行经人行横道，要减速慢行。
    对方掉头的意图和这起事故没有因果关系，假设对方不是意图掉头而刹停而是为了避让行人而刹停，这起事故大概率还是会发生。

    未按规定在最外侧车道行驶和掉头问题可以要求对违法行为进行处罚，但和这起事故没有因果关系。

    OP 无法接受这个结果可能是现场交警的解释不够到位或者是一些做法无法让人信服。
    OP 可以关注`阿巍说交通`找主持人解答一下。
  • tho 08-01 23:52
    61楼
    你这种属于没有异议的全责！而且是非常常见的事故类型，交警太熟悉了。
  • erbin 楼主 08-01 23:53
    62楼
    @helloworldgo
    他如果是正常直行车，由于相对速度的原因，我们的距离不会一瞬间拉这么近
    在左侧完全是防御性驾驶行为，如果对方刹停，我不会撞上去啊，结果他向左拐，把防御空间挤压没了
  • laminux29 08-01 23:59
    63楼
    1.前车拐弯违法吗？违法。

    2.你追尾违法吗？违法。

    3.应该如何判？各判各的。

    4.前车应该如何处罚？前车拐弯违法，那就对前车进行扣分 + 罚款。

    5.后车追尾如何处罚？对后车进行扣分 + 罚款 + 后车自负医疗费与车损 + 后车赔偿前车医疗费与车损。

    6.为什么要后车赔付？因为只要前车不逆行，追尾发生的所有医疗费与车损，都由后车负责。
  • nevin47 08-01 23:59
    64楼
    @erbin 前车拥有绝对路权，他只要还没变道结束或者掉头完成，他的路权就一直在他手上。而且我觉得你还是没认识到你这个事故最大的问题就是你怎么会跟车这么近，退一万步，单车道里面，他就算在车道里面画龙也好、突然急刹也好，只要他不是突然倒车，后车撞了就是后车全责。

    不用和我争论了，我以前遇到事故还喜欢和别人科普一下道交法，最近一两年基本上撞了能说通就说，不能说通那就直接 122 线上报警，然后能赔就赔，想扯皮直接保险代位拉倒。祝你从这次事故里面吸取教训，以后安全驾驶……
  • Boyang 08-02 01:48
    65楼
    说个你更熟悉的场景你就理解了。如果你是京 B 摩托，你进了四环，出了事故就一定要因为京 B 不应该进四环而全部判定全责么？
  • erbin 楼主 08-02 03:08
    66楼
    @Boyang
    理论上这不是一回事，属于偷换概念了
    违法调头和事故同属于道交法且有紧密的因果关系
    而京 B 进四环和事故分别属于交通管理措施和道交法，且没有紧密的因果关系
    感谢答复，后面不会回复任何评论了
    因为已经心力憔悴了，很抱歉🙏
  • xiaoyai0322 08-02 07:15
    67楼
    责任分开算的，就算不能掉头地方他掉头，同车道你在他后面，他路权就是比你高。这种认了就好了，多开汽车，听看事故新闻就知道怎么判了
  • xiaoyai0322 08-02 07:18
    68楼
    如果这种场景换成你，你能及时的判断出对方驾驶员不可预判的违法行为并及时做出避让吗？
    换句话，你说他突然完全刹死车，追尾也是你全责，除了高速快速路这种特殊路，前车不是多次故意别车，追尾就是全责，最没争议的全责一种情况
  • xiaoyai0322 08-02 07:22
    69楼
    没点开视频还以为碰到人了，人没事就行，就算买了保险全险，也不保自己的车子之外的东西（衣服，手机），保对方所有损失。
  • kyro00000 08-02 07:40
    70楼
    你全责，结案。
    对方只是口直心快说掉头，脑子快的人会说我减速观察路况，你一句反驳余地都没有
  • lonccc 08-02 09:07
    71楼
    所有人都在说你全责，但是偏偏全世界都在逆行，只有你是对的。现在是不是这种想法
  • eKnaiXgnaW 08-02 09:23
    72楼
    之前我朋友欠别人钱，中间有部分是用货品顶了，但是没有留记录。
    对方曾经发语音说，现在咱们的账就剩 12W 了。
    后来闹到派出所，民警调解，这个语音是不能当成证据的。还是看双方的实际交易过程的证据。
  • shengdr 08-02 10:12
    73楼
  • 91pornshanghai 08-02 10:17
    74楼
    首先，追尾说明你保持的安全距离不够或者你精神没集中注意到与前车距离，第二，通过路口和斑马线应该减速并注意观察，我看你也没怎么减速
  • momogzp 08-02 10:22
    75楼
    对, 对方全责. 你就这样想, 接着这样骑.
  • x1aoYao 08-02 10:29
    76楼
    想像成两个汽车，前车准备掉头但都还没有压线只是减速，你未尽到保持安全距离追尾撞上去，不是你全责是什么？你可以说你倒霉且对面傻逼，突然停车才导致你没有避开，但确实是你的全责。
    至于因为是摩托车，所以你感觉你可以不用减速直接从同车道他旁边窜过去，但是你没有窜过去啊...
  • liximomo 08-02 10:31
    77楼
    op 虽然很偏执，但是还是非常有礼貌的，对每个人的回复也没有攻击性，所以我相信 op 是一个善良的人，后续的讨论一次为基础。

    op 之所以认为对方全责，是因为你判断对方是掉头，虽然从视频中碰撞发生的那一刻看，是没法完全 100%判断对方是掉头的。

    我们换个角度看，从结果倒推，如果日后你碰到了 1 万次这个场景，看到前车疑似做了掉头的动作，这一万次中，你可以保证每次前车都是在掉头吗，他会不会是一个多种症患者，或者临时手脚抽筋了，或者是因为他的前方有其他意外，假设前车不是一个成年男性，同时车上还有一名孕妇呢？假设碰撞后，前车不是轻微损伤，而是因为这场意外死亡了呢？如果要选一个最终的最优解，我们当然是希望所有的后车都保持安全距离，避免意外发生，而不是忽略追尾事实，转而去关注那不可靠的意图。 法律判决不会因为受害者是坏人或好人而发生改变，如果一个判罚是让所有人在后续 1 万次的同样场景中，学会保持控制距离，及时刹车，另一个判罚是增加事故发生概率，造成不避免的损伤，你会如何制定这个法律？

    你或许可以赌对这一次，但下一次呢？

    当你发生意外时，你会希望自己的后车是怎样的人？
  • Sawyerhou 08-02 11:36
    78楼
    怎么看都是追尾，只要你保持车距根本不可能撞上，前车明显减速，不明白你为什么一点速度不减。
  • xiaoyai0322 08-02 11:52
    79楼
    我理解的交规就是约束行为罢了，出事故好定责，开车没拍照地方，不出事故就没交规。
    调头要过斑马线，变道要提前三秒打灯，黄白实线不能压，不说黄线，谁敢说自己没蹭过 白实线（到红绿灯地方变道地方），变道我没这边打灯的都少。
    开车相当于玩游戏，过了科一科四理论，相当于认可游戏规则，进了游戏，输了就输了，别找游戏规则不合理借口。
  • 911061873 08-02 15:27
    80楼
    后车全责
  • HankAviator 08-02 15:32
    81楼
    @Livid #73 最近两个月的回复 80%都是这种不请自来的 AI 总结图
  • yws112358 08-02 16:09
    82楼
    @erbin #18
    @erbin #4
    也看了视频 顶多变主责 谁叫你是后车呢😢 基本上后车追尾就是全责 应该保持车距 要是没反应过来 要么是你反应慢 要么是预留距离不足啊。
    我之前刚开车，路口掉头，后来被对面车道直行车辆蹭了 对方车其实挺快的 他明显可以看到我马上掉头完成，他还要蹭着我上。即使心里想着他是故意的 问题 交规就是交规，谁让我没注意观察对向车辆 🤣
  • olive1223 08-02 18:47
    83楼
    典型的追尾，钻缝钻多了路权概念没有，或者路权仅在声讨四轮时生效😄
* 帖子来源V2EX
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