强行加塞进车道后又减速行车的司机是什么心理

开车路上全是傻杯

开车多了的话，你会发现这种人到处都是，很多人开车上路后都是精神失常的

最近一个项目需要每天通勤 100KM ，两个小时，走的是一个双车道省道，很多大车。而且我是山东的，基本是个直线。
你说的这个情况我天天遇到，我可能也是那个加塞别人然后减速的，但是得分情况。

第一种情况：在红绿灯，双车道左侧车道是直行和左转，但是左转车和对向直行车的绿灯同时亮，导致左转车必须等待对向直行完才能左转，我有时候必须得加塞到右侧，但是在红绿灯马上到了必须需要减速。

第二种情况：前方车辆慢行，假如说你所驾驶的车辆在我车的右后方，有一个刀片超车的虚位，我会马上加速插入虚位，但是进入虚位后，你原本的前车速度也不快，逼迫加速加塞后必须减速。

第三种情况：确实不会开。

基本上我都属于前两种，因为心里想法是已经加塞了 ，特别是加塞车辆还主动礼让，那我肯定飞走了，不会给后车制造困难。

有的右转车会在直行道慢行，直到直行路红灯，他一打方向盘拐走了

我也不理解这种，你说你变道变得惊心动魄，然后进来又开始慢速了，变道干啥，原来的车道不行吗？

你说他走神吧，他肯定没有，不然他变道干啥。
你说他认真吧，变道的时候都不看看后面的车距吗

怼它一回就涨记性了，估计认为他并进来了，再追尾就是后车的责任了吧？

哪哪都一样，分分钟几百万

你要变道，后车慢慢悠悠的，你打了转向灯，后车立刻开始加速。你说是这是什么心理？

就是素质差爱占便宜，能开到别人前面对这种人就是个便宜，抢到位置了又不着急那就慢慢开喽

记着：路上，除了自己，路上的都是智障； 安全第一；

@tzlovezaq
第一种情况，我一般就会等，避免不必要的变道；
第二种情况，我有时会这样，每次都有罪恶感，心想，肯定被别人骂傻 X 了吧，因为有人拐进来又刹车，我也骂。后来慢慢理解了，就慢下来。

有没有可能那就是单纯的坏种？
我上个月在高速上就遇到个豫 M 牌照的坏种，素昧平生，看我是两轮故意多次别车甚至刹车。

https://i.imgur.com/DvGAGia.mp4

因为它要跨实线从出口出去🤡

@Damn 这种纯坏种，生孩子没屁眼那种

这种估计就没啥心理不心理的，只是能开车但不懂开车，就跟没驾照也能把车跑起来一样

精致利己主义

有些人就是不知道自己在干啥，就是没脑子，这辈子开车是离开学校能学到的最后一个技能，比别人慢一点都会觉得人生收到了打击，所以能别车就别车，超过别人了感觉自己有成就，根本不是为了快慢。
这种人就别理他们，纯纯浪费生命，早晚有突发情况治疗他们

没什么心理，就是傻逼

因为他只是想变个道

昨天晚上遇到个女司机，开个台小米， 辅道进主道，我在最右侧车道，它直接把我和右侧第二车道的车全部逼停

上个月蹭了个实线变道的，目前还在起诉打车费呢

@lihai1911 我感觉一胎生 10 个才行

路上两种傻逼，一种加塞的，一种不给我加塞的。

路上开多了有时候你也会想不开干点这种事，努力自律不当那个傻逼了。

已在广园快速路习惯这种行为。

我还经常碰到一种司机：
前面有一辆慢速行驶的车辆，于是他变道行驶，我本以为他要加速超车，没想到他变完道以后和那辆车并排行驶甚至更慢。
很难理解他的心理，纯粹是不想他的前面有车？

你见过 80 码正开着，不打灯直接塞进来然后一脚刹停的吗

我经常遇到这种，就是平常开 60 ，变道超车时候踩脚油门，变完道又赶快减速到 60 了

@adeweb 第二种这种没招，该刹车还是得刹车，有些喜欢跟车的就是卡在一个微妙的区间。

日常都这样的，心态放平，不必计较，主要是我们自己的时间很宝贵，没必要浪费在其他人的事情上。
有些人就是这样的，比如还有你变道不打灯的时候，发现后方车辆很远很慢，然后你打开转向灯，立马后方车辆打鸡血一样冲上来，就是不让你变进去。通常，这种情况发生的概率至少有三成。但是没必要计较了，否则你也会变成路怒。

昨天刚遇到，前面有个沙雕，左转绿灯，他排第一，慢慢腾腾的挪，30 秒的绿灯到了 10 秒左右才他才到了马路中间，我是第三台，左转结束别人都超过了他，他不服气又疯狂加速，我和第二台车很有默契也慢悠悠的挡住他不让走。

我喜欢开快车，但算得上规矩。变道会提速+查看前后车距离+观察其他同向车道是否有安全空间，但是车流量大的时候没有办法避免你说的“变道后减速”行为。因为路况是实时变化的，有时候变道到一半发现前面的车减速或者侧向空间不够游龙，就只能先逐步减速（当然不是急刹）适配车流等下一次机会，通常后车松油门带一点预防性刹车即可。

还特么有进来 30s 逼我减速然后又出去的，这种至少骂 10s

我骑摩托车通勤，对路况和各种司机有过观察，最后得出的结论是：能不让就不让了，要不我真没法骑了。

1.并行变道：绝大多数四轮司机，对变道需要加速没有概念，反而减速把自己变成路障，特别是和我并行的想变我这边的，一般不会让他插，会加速让他插我后面。
2.汇入主路：一些稍微有一些经验的司机，车汇入主路时知道要适当看好时机加速的，但是汇入完成后，就觉得万事大吉了（可能觉得碰上就是追尾），前面空一大段也不跟上，开始压车。这种我一般会鸣笛直接超过他，他硬插的，我就只能绕过他时扭头瞪一下
3.低速跟车：堵车时低速跟车，有那种想变道又不打灯，生怕被别人看出来不让他的，就一直压着线开，很讨厌，能溜缝儿的，就溜过去了。减少拥堵提高通行效率。
4.加速超车：有那种生怕你超他车的，特别是电车，极氪车主居多。你不超车他慢慢悠悠，你想超车，他就加速，想和你拼一把百米加速那种。这种最 TM 招人恨。

因为考驾照太简单了，甚至有些连这么简单的驾照都要去十八线小城市花钱过关，可想而知有多少不会开车的人上路。。。

我一直的猜测就是， 单纯的不想前面有车/短距离内有车
和 前方有人打灯变道， 他加速踩油门的心理是一样的

就当他们是这个世界的 NPC

顶着超速强行超车，然后速度过快又刹车减速，就出现 op 说的这种情况了

开车是最能体现一个人的素质和做事水平的，开车莽撞的人平常做事也大多如此；

见过一种：高速上从后面远远的超车过来，开到我前面。那你继续超啊。结果，插在我和前车的安全距离里，不超车了。

我觉得就是中国人太急躁了，每条车道速度说不定都差不多，就要塞来塞去快那么一点点，该保持的安全距离也从来没有

自私罢了，只知道占便宜却不会想到给别人带来影响，这也是现在大多人的常态