如果你有一辆电车，中秋国庆假期准备自驾游，你最远会开到哪里？

极限距离可能上海到武汉，但是实际操作的话上海到南京这个距离就已经能累死人了

我的雅迪只能支持我从小区开到地铁站

你得说预算花费和时间啊

太堵车了，节假日都不爱出远门。之前周末倒是去过单程 400km 左右的地方，中途需要充一次电

@lee0508 7 天-13 天；预算 10k ；你能干出几千公里再回来上班？

@Jerry02 我最远干过来回 2000 多公里，感觉是极限了

来回 1500km 以内

车友群，有拿极氪 007gt 从上海跑 318 ，去藏区跑无人区并安全返航的

十一刚用 AI 做完东北自驾计划，全程 2500 公里，单日最高 700 公里。海豹 ev ，预计高速跑 350 需要充一次电。

推荐 AI 引入高德个人 api+小红书模型做攻略，可以实际测算路线距离、找充电桩、推荐酒店/玩法等

以前需要自己手动开地图开携程开小红书一点点找信息做规划，现在只需要对话就能拿到精细准确的自驾路书了

@fe619742721 这个要怎么用 ai 规划

青甘大环线

@fe619742721 老哥这是怎么玩儿得，自己开发得吗？

开太远了不舒服，如果跨省的话，得轮换着开
我们计划三个人轮着开，600 多公里从合肥开到萍乡武功山，少一个人我都不去

智能驾驶确实会好点，但还没有改变本质

两个人轮流随便 5000 8000 公里 吃好喝好 不赶时间 就行

@xwh201314 @JRay 我用的是 omp ，就用你常用的 ai 工具，把你申请到的高德个人开发者 apikey 丢给他，让他规划路线的时候自己去高德查清楚，然后额外再接一个小红书模型就行了，不需要开发，就对话

五一干过来回 1800 公里

我从杭州开到过四川，我没有明白这个问题是想问什么，不是反驳，是真没明白。因为楼主限定了电车，我推测是想问充电体验？如果是十月一号当天高速的话，服务区充电肯定是排队，但是如果你是说自驾游走走停停，那充电从来就不会成为问题，只要是在城市，附近 10 公里以内一定能找到充电桩。

如果楼主想说开到西藏，新疆这种地方那要看路线，如果穿越无人区之类的肯定是得油车，如果走国道，那充电也不是问题

@fe619742721 #9 小红书模型是什么呢？

应该得在路上堵一半时间呢！

我从上海开到汕头, 两人, 大约 1300 公里, 大概 16 小时. 饭点附近的服务区排队充电体验很不好, 没人维护秩序的话只能盯着. 但是我是蔚来, 可以换电, 体验就好了很多.

@SWBMESSI 同 007gt 准备 23 号出发 杭州到湖北

我电车开了 10w 公里了，都没开到拉萨过 😭

@fe619742721 小红书模型是啥？

今年 2 月从广东，走云南、川西再加一圈青甘环线，来回差不多一万公里，耗时两个多星期

@izyao @VincentLKB 就是小红书自己的模型，dot ，我试了下他的语料里应该是有小红书的经验内容的，能搜到一些点评经验

你确定是国庆那七天？那我哪也不去，成天担心充电问题。

自驾游最远的距离个人认为是 1000 公里，再远就不如高铁飞机了，然后在当地租个车开

@vaily 可以分享下 游记了；看着就感觉不错！

国庆太堵了。。哪也不想去。。。

一天最多安排 200 公里的行程，13 天全加上，应该也跑不了多远，我感觉赶路就失去放假休息的意义了。

@vaily 跟我后面的计划一样 但才 2 个多星期吗

打算中秋开回家，从上海开回江西，700 公里左右，modely 标准版，按照预估时间（加上充电）要开 10 小时左右。😑

@fe619742721 #9 电池多大的，能耗咋样为啥只能跑 350 呀

青甘宁疆大环线，有智驾，高速路上的长途开车会轻松很多很多

@502Chef 80 度电池，120 巡航百公里 20 度电，跑 350 公里还剩 10%，30 分钟冲到 90%，我觉得挺好的

@CitrusColaYiYi 一个人比较自由，网红打卡点基本会略过；没有想象中的累，最好的风景都在路上；除了返程最后一天肝了 1800 公里😂

@LessWu #28 哈哈本人拖延症患者，素材现在都没怎么整理；国庆本来计划去西藏一圈，但是考虑到 13 天回来还得上班就没决定

我的增程完全没有这个顾虑。。。想去哪就去哪。

我是从上海到广州，又从广州去了泰国，再从广州回到上海，中间去了潮汕、厦门 还有些小目的地，都是核心景点玩一天半天

不喜欢埋头赶路，对我来说每天驱车 300~500 公里，玩一两个地点是最好的。
开电车跑长途比较考验规划能力，刚好自驾游也是。